ES7- Mikkelsen encore à la faute (Suède)

12 février 2016

Déjà auteur d’une sortie de route lors du premier passage dans cette spéciale, Andreas Mikkelsen récidive ici au 11e km. A l’arrivée, le norvégien lâche près de 20s sur Sébastien Ogier et ne croit plus en la victoire.

17;9.

Tous les pilotes WRC chaussés en Michelin ont pris une roue de secours, sauf Latvala, Neuville et Ostberg qui en ont pris deux.

FAITS MARQUANTS

Déjà auteur d’une sortie de route lors du premier passage dans cette spéciale, Andreas Mikkelsen récidive ici après une touchette contre une souche. A l’arrivée, le norvégien lâche près de 20s sur Sébastien Ogier et ne croit plus en la victoire.

Profitant désormais d’une bonne position sur la route, Kris Meeke réalise largement le scratche et grimpe en deuxième position à une vingtaine de secondes du français. Ensuite, seulement 3s6 sépare la troisième place détenue par Dani Sordo, de la septième d’Andreas Mikkelsen !

Neuvième avant cette spéciale, Craig Breen gagne une place grâce à un excellent troisième temps. Pour Eric Camilli, cette spéciale est plus compliquée avec une erreur dans une épingle, mais le français garde l’avantage sur Bertelli et Evans.

En WRC-2, Esapekka Lappi se relance complètement en signant largement le scratch, la bagarre Ford/Skoda ne fait que commencer ! Pour Pontus Tidemand, la victoire s’échappe à cause de problèmes de transmission.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier	“C’est toujours plus compliqué au deuxième passage ici, quand vous suivez les trajectoires des voitures 2 roues motrices. La réparation est ok mais la direction me semble plus lourde.”
Mikkelsen	“J’ai perdu un peu l’arrière et nous avons tapé une souche d’arbre, ça a fait tourner la voiture et j’ai calé. J’ai perdu beaucoup de temps. Je pense que mes chances de victoire sont terminées. On va viser la deuxième place maintenant.”
Neuville	“Nous ne pouvons rien faire à part continuer comme ça et attendre la fin de journée. Le différentiel arrière est cassé et j’ai une seule roue motrice donc c’est très étrange à piloter.”
Ostberg	“Le feeling n’est pas très différent mais le chrono n’est pas trop mal. Les conditions s’améliorent pour nous donc nous devrions être plus rapide.”
Sordo	“La voiture sort beaucoup des trajectoires.”
Tänak	“Il y avait beaucoup de neige à nettoyer donc je suis un peu surpris. C’est important de garder le rythme. C’est une bonne spéciale.”
Meeke	“Le rythme m’a semblé bon. Nous avons fait quelques ajustements et ça a marché.”
Paddon	“Ce n’est pas trop mal. La position sur la route nous avantage au deuxième passage.”
Bertelli	“J’ai fait quelques erreurs et je perd peut-être neuf ou dix secondes dans une épingle. C’est une erreur stupide.”
Camilli	“J’ai fait un tête-à-queue près de l’arrivée. J’ai perdu du temps dans l’épingle, c’est la vie. Je suis assez content de mon feeling, je fais des progrès mais le chrono ici n’est pas très bon.”
Breen	“Je me sens complètement en harmonie avec cette voiture. Avec cette auto, j’ai l’impression d’avoir une énorme opportunité, c’est comme si j’avais trouvé le ticket en or de Willy Wonka.”
Evans	“Il y avait un bon grip. C’était plus régulier que lors du premier passage.”
Lappi	“Je n’ai rien changé par rapport à ce matin. J’ai mangé du poulet et du riz, c’est tout. Je ne pouvais pas aller plus vite au premier passage, je n’avais pas assez confiance. Maintenant, c’est un peu plus propre.”
Tidemand	“Quelque chose est cassé, peut-être un arbre de transmission. Nous avons seulement les roues avant motrices.”
Grondal	“Ce n’est pas trop mal, c’est très glissant en dehors de la trajectoire, mais je suis content de ma spéciale.”
Ahlin	“L’accélérateur est resté coincé à cinq reprises. Nous sommes également sortis dans une épingle.”