ES13- Bio Bio 1 (12,52 km) à partir de 14h08 (Dimanche 12 Mai 2019)
Au départ de cette dernière étape chilienne, Ott Tanak maitrise parfaitement la concurrence avec 30.3 secondes de marge sur son plus proche poursuivant.
INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE
Info pneus : Toutes les WRC chaussées en pneus Michelin ont opté pour le même choix avec cinq pneus à gomme Médium Michelin LTX Force M6.
Quatre spéciales et 58.38 kilomètres sont au programme de cette dernière journée. Notez que seule la spéciale de Bio Bio sera disputée à deux reprises ce dimanche puisqu’elle servira de Power Stage à partir de 18h18 (en France).
Disputée à quelques kilomètres de la rivière qui porte le même nom, cette spéciale propose encore une météo bien changeante en fonction des sections.
FAITS MARQUANTS
Excellent depuis vendredi après midi, Sébastien Loeb continue d’imprimer le rythme. Malgré quelques erreurs liées aux conditions ultra piégeuses, l’alsacien grappille plusieurs secondes à Sébastien Ogier. Au classement général, la Citroën C3 WRC conserve l’avantage pour 1.1 seconde face à la Hyundai I20 Coupe WRC. À trois spéciales du but, tout reste plus jamais ouvert entre les quinze derniers champions du monde !
Loin de cette lutte, Ott Tanak est beaucoup plus tranquille en tête. L’estonien gère parfaitement son avance.
Auteur de sa première erreur en course en 2019 ce samedi, Kris Meeke vise la huitième place détenue par Kalle Rovanpera leader en WRC2-Pro. Avec son meilleur temps, le britannique se rapproche et devrait avaler les R5 d’Ostberg et du finlandais facilement.
En WRC2-Pro : Mads Ostberg tente de refaire son retard suite à ses problèmes de freins de la deuxième étape. Au volant d’une C3 R5 pas parfaitement réglée, le norvégien reste à bonne distance de Kalle Rovanpera.
En WRC2 : Takamoto Katsuta débute parfaitement sa journée avec le meilleur temps et se donne de l’air face à Alberto Heller. Le chilien navigue désormais à 16.4 secondes.
RÉACTIONS DES PILOTES
| Latvala | “L’objectif était de marquer de gros points pour l’équipe et de monter sur le podium. Je m’excuse encore au près de l’équipe pour l’erreur commise hier dans le brouillard. L’objectif aujourd’hui est d’aller chercher quelques points dans la Power Stage.” |
| Bertelli | “C’était sympa de rouler dans cette spéciale sans faire d’erreurs. Il n’y avait pas de brouillard, donc en résumé, c’était une bonne spéciale.” |
| Meeke | “Ca ressemblait beaucoup au shakedown qui n’était pas loin d’ici, et au rallye de Grande-Bretagne. Il y a quelques R5 à aller chercher aujourd’hui et des points supplémentaires dans la Power Stage.” |
| Mikkelsen | “Les conditions sont très différentes aujourd’hui. Mais dans l’ensemble, ça va.” |
| Lappi | “Je n’ai aucun grip une fois de plus… C’est difficile.” |
| Suninen | “Ca été assez bon. J’ai quand même dû m’arrêter pour changer un pneu… Non je déconne.” |
| Evans | “J’ai fait une spéciale assez propre.” |
| Loeb | “Ca n’a pas été une spéciale parfaite. J’ai fait quelques erreurs par ci par là. Dans ces conditions, c’est compliqué de rouler parfaitement.” |
| Ogier | “Je ne peux rien faire de plus. J’ai fait de mon mieux. Comme d’habitude, je vais donner le meilleur. On vera.” |
| Tanak | “Notre plan, c’est de finir dans la position avec laquelle on a commencé ce matin. Rien de plus.” |
| Rovanpera | “Il faut garder une bonne vitesse car Mads attaque fort derrière.” |
PROCHAINE SPÉCIALE : ES14- Lircay (18,06 km) à partir de 15h40 (Dimanche 12 Mai 2019)
Pour faire de la French Connection, ce serait pas mal que SL laisse SO deuxième, histoire de filer un max de points à SO et Citroën, sachant que SL est bon parce que personne ne connaissait le rallye (contrairement aux autres rallyes de la saison) et qu’incontestablement, Loeb, est le plus grand des pilotes du plateau actuel (parcours et voiture inconnus, alors que Tanak connaît et à mis au point sa voiture depuis au moins 2 ans) preuve est faite,. A moins que SO est posé un veto à Citroën concernant Loeb. On ne sait pas toujours tout. Et j’ai… Lire la suite »
Ogier a un championnat à gérer, ne l’oublions pas ! Loeb n’est en aucun cas une menace pour lui ! On à vu comment Ogier a été remarquable pour décrocher ces deux titres avec Ford !