Rallye Lyon-Charbonnières 2016

omptera pour le championnat de France des rallyes, le Citroën Racing Trophy Junior et le trophée Clio R3T France.

Le 68e rallye “Lyon – Charbonnières – Rhône” représente un parcours de 707,78 km et comporte 14 épreuves spéciales d’une longueur totale de 215,47 km.

Cette année, le tracé évolue légèrement avec quelques nouveautés et huit kilomètres chronométrés en moins.

Les reconnaissances du rallyes se dérouleront les 16, 17, 19 et 20 Avril 2016.

Engagement de 900 à 1050 €.

• Règlement
• Bulletin d’engagement
• Carte ES Ternand – Valsonne
• Carte ES Valsonne – Saint Clément/Valsonne
• Carte ES Bibost – Montrottier – Pitaval
• Carte ES Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles
• Carte ES Marchampt – Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux
• Carte ES Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux
• Carte ES Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs
• Carte Shakedown
• Carte Etape 1
• Carte Etape 2
• Liste des engagés
• Donnez vos pronostics
• Photos (Arnaud Guygrand)
• Photos (Bastien Roux)
• Classement direct
• Radio du rallye
• Vidéos

Programme du rallye

 

Jeudi 21 Avril 2016
	09h00-14h00		Shakedown Limonest (2,685 km)
	15h00-23h00		Vérifications administratives et techniques
Vendredi 22 Avril 2016
	VHC	Moderne
	10h45	11h27	Départ du rallye
	11h20	12h02	Assistance
ES1	12h28	13h10	Ternand – Valsonne	12,98 km
ES2	12h51	13h33	Valsonne – Saint Clément/Valsonne	10,13 km
ES3	14h14	14h46	Bibost – Montrottier – Pitaval	14,03 km
	17h04	17h46	Assistance
ES4	18h32	19h14	Ternand – Valsonne	12,98 km
ES5	19h35	20h17	Bibost – Montrottier – Pitaval	14,03 km
ES6	20h38	21h20	Charbonnières	1,10 km
	20h58	21h40	Arrivée Etape 1
Samedi 23 Avril 2016
	06h10	06h49	Départ Etape 2
	06h45	07h24	Assistance
ES7	08h03	08h42	Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles	21,94 km
ES8	08h56	09h35	Marchampt – Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux	25,30 km
	09h51	10h30	Assistance
ES9	10h19	10h58	Grandis – Saint Bonnet le Troncy	13,08 km
ES10	10h57	11h36	Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs	18,89 km
	13h47	14h26	Assistance
ES11	15h05	15h44	Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles	21,94 km
ES12	16h08	16h47	Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux	14,08 km
	16h53	17h32
ES13	17h21	18h00	Grandris – Saint Bonnet le Troncy	13,08 km
ES14	17h59	18h38	Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs	18,89 km

Description des spéciales par Yoann Bonato

ES1/ES4 : Ternand – Valsonne

Nouvelle spéciale de cette édition qui est un peu différente du reste du rallye avec profil assez étroit, plutôt très rapide, glissant et en forêt. Après 6 kilomètres, on retrouve une route plus typée Charbo avec un plat descendant sur une route large et de gros freinages.

ES2 : Valsonne – Saint Clément/Valsonne

Le début est nouveau sur les trois premiers kilomètres qui sont sur une route large en montée avec un revêtement très lisse jusqu’à une chicane au Col des Cassettes (point spectateur). On reprend ensuite la spéciale de St Clément les Sauvages des autres années avec une partie en descente ultra-rapide et ultra-large qui demandera beaucoup de courage. Nous sommes souvent au rupteur. C’est une spéciale difficile pour l’engagement qu’elle demande.

ES3/ES5 : Bibost – Montrottier – Pitaval

Grande classique du rallye, je crois que je ne l’ai jamais fait sur le sec. Elle est très glissante sur la pluie, le début est nouveau sur 400 mètres avec un départ dans le village. La route est relativement large avec un revêtement usé et de nombreuses plaques noires.

Après le carrefour du col (point spectateur, freinage glissant), on attaque une partie plus étroite mais finalement plus facile.

ES6 : Charbonnières

Spéciale dans Charbonnières, on quitte la route principale pour rentrer dans un parking avec une première épingle. Cette spéciale est certainement plus intéressante que celle de Gerland car cela reste sur un “terrain naturel”.

ES7/ES11 : Lantignié – Villié Morgon – Chiroubles

Grande classique du Charbo, spéciale large tout en trajectoire avec de gros appuis. Assez vallonnée mais sans être trop raide non plus, c’est pour moi une des plus belles du rallyes. Il y a souvent des écarts, justement car il y a beaucoup d’appuis et beaucoup d’enchaînements rapides. Toujours faire attention aux plaques noires.

ES8 : Marchampt – Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux

Deuxième grande classique du rallye, c’est une super belle spéciale. Un profil un peu différent, on démarre sur le tracé de la course de côte de Marchampt. On retrouve ensuite un revêtement avec pas mal de grip et de bons enchaînements, on arrive notamment sur l’épingle du Pont de Very, point spectateur bien apprécié.

La route s’élève ensuite un peu dans la forêt, on a une partie un peu plus rapide sur 2 kilomètres. C’est une spéciale moins rapide que les autres, avec des courbes qui se prennent en 2, 3. C’est une spéciale difficile car elle est longue avec des changements de revêtements et de rythme.

ES9/ES13 : Grandris – Saint Bonnet le Troncy

Reprise de la spéciale de Lamure avec un kilomètre en plus au départ. Pour moi, c’est la plus difficile du rallye sous la pluie car il y a un grip très bas à cause des nombreuses plaques noire. Dans Saint-Nizier-d’Azergues, on arrive sur une partie très étroite avec deux épingles ultra serrés.

ES10/ES14 : Les Noirs – Mardore – Thizy les Bourgs

La spéciale à mon avis la plus rapide du rallye. Elle est un peu plus bosselée, un peu plus étroite, tracée en forêt avec beaucoup de virages qui passent à fond. Ce chrono demande beaucoup de courage, avec de nombreux virages à l’aveugle. Les écarts promettent d’être importants.

ES12 : Claveisolles – Saint Cyr le Chatoux

Reprise de la deuxième partie du chrono de Marchampt à partir du Pont de Very. (voir ES8)

Palmarès récent

Sans victoire au Lyon-Charbonnières malgré de nombreuses tentatives, Jean-Marie Cuoq l’a enfin emporté l’an passé après une superbe lutte face à Pascal Trojani et Olivier Marty.

• 2015 : Cuoq (C4 WRC), Trojani, Marty
• 2014 : Salanon (Fiesta WRC), Cuoq, Trojani
• 2013 : Maurin (Fiesta WRC), Cuoq, Baud
• 2012 : Snobeck (C4 WRC), Cuoq, Brunson
• 2011 : Snobeck (C4 WRC), Brunson, Dumas